Phát triển logistics liên vùng - Đòn bẩy đưa Đắk Lắk trở thành trung tâm công nghiệp chế biến của Tây Nguyên

Phát triển logistics liên vùng được xác định là động lực quan trọng để Đắk Lắk phát huy lợi thế về vị trí địa lý, vùng nguyên liệu và hạ tầng giao thông, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp chế biến của Tây Nguyên. Cùng với Quy hoạch tỉnh và các dự án giao thông trọng điểm, Đắk Lắk đang từng bước hình thành chuỗi liên kết từ vùng nguyên liệu đến cảng biển, mở ra cơ hội thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Đồng chí Cao Thị Hoà An - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh trao đổi với các doanh nghiệp về tiềm năng, lợi thế và cơ hội đầu tư tại tỉnh Đắk Lắk.

Là địa phương nằm ở vị trí trung tâm vùng Tây Nguyên, sở hữu vùng nguyên liệu nông, lâm sản quy mô lớn cùng hệ thống giao thông kết nối ngày càng hoàn thiện, Đắk Lắk có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển công nghiệp chế biến sâu gắn với logistics hiện đại. Đặc biệt, mạng lưới giao thông kết nối với các cảng biển phía Đông sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và mở rộng khả năng tiếp cận thị trường trong nước cũng như quốc tế.

Đánh giá về tiềm năng này, ông Phan Ngọc Vĩnh, Chủ tịch Công ty TNHH MTV Cảng Vũng Rô, Ủy viên Ban Chấp hành Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk cho rằng, lợi thế nổi bật của Đắk Lắk trong giai đoạn mới là khả năng kết nối trực tiếp vùng nguyên liệu Tây Nguyên với hệ thống cảng biển và thị trường quốc tế. Đây là điều kiện quan trọng để hình thành chuỗi cung ứng hoàn chỉnh, nâng cao giá trị gia tăng cho các ngành hàng chủ lực và gia tăng sức hấp dẫn của môi trường đầu tư.

Theo ông, nếu hạ tầng giao thông được ví như "huyết mạch" thì logistics chính là "mạch máu" của nền kinh tế, giữ vai trò kết nối toàn bộ chuỗi sản xuất, chế biến và tiêu thụ. Để phát huy lợi thế đó, Đắk Lắk cần từng bước hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại, đồng bộ; phát triển chuỗi cung ứng lạnh tại vùng nguyên liệu; quy hoạch các khu, cụm công nghiệp gắn với cảng cạn (ICD), kho lạnh và hệ thống kho bãi thông minh; đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng cường liên kết liên vùng và quốc tế. Cùng với đó là xây dựng "Bản đồ số Logistics Đắk Lắk", hoàn thiện cơ chế ưu đãi đầu tư và triển khai cơ chế "một cửa liên thông" đối với các dự án logistics nhằm tạo môi trường đầu tư minh bạch, thuận lợi, thu hút các nhà đầu tư chiến lược.

Hoàn thiện hạ tầng, tạo nền tảng thu hút đầu tư.

Ở góc độ quản lý nhà nước, Sở Công Thương đánh giá Đắk Lắk hội tụ nhiều lợi thế để phát triển công nghiệp chế biến và logistics nhờ vị trí trung tâm vùng Tây Nguyên, vùng nguyên liệu nông sản quy mô lớn cùng hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng đang từng bước được đầu tư đồng bộ. Đây là nền tảng quan trọng để tỉnh hình thành mạng lưới logistics hiện đại, kết nối hiệu quả giữa vùng nguyên liệu, khu, cụm công nghiệp với hệ thống cảng biển, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng cơ hội thu hút đầu tư.

Theo định hướng phát triển, tỉnh sẽ ưu tiên xây dựng hệ thống logistics liên vùng gắn với các khu, cụm công nghiệp và vùng nguyên liệu; thu hút đầu tư các trung tâm logistics, cảng cạn (ICD), kho lạnh, kho ngoại quan và trung tâm phân phối hiện đại; đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển logistics xanh và ứng dụng công nghệ trong quản lý chuỗi cung ứng. Việc tăng cường liên kết với các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ, đặc biệt là Khánh Hòa, sẽ góp phần hình thành hành lang logistics thông suốt từ vùng nguyên liệu đến cảng biển quốc tế, tạo động lực phát triển công nghiệp chế biến và nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa Đắk Lắk trên thị trường.

Không chỉ có lợi thế về hạ tầng và logistics, Đắk Lắk còn được đánh giá có nhiều tiềm năng để phát triển các khu công nghiệp thế hệ mới và thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao. Với không gian phát triển mới cùng định hướng quy hoạch rõ ràng, tỉnh đang từng bước hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, tạo điều kiện để doanh nghiệp mở rộng đầu tư, đổi mới công nghệ và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Theo Tiến sĩ Bùi Thanh Luân, Phó Chủ tịch Chi hội Robot Việt Nam, Phó Chủ tịch Hiệp hội Tự động hóa TP. Hồ Chí Minh, đại diện Công ty TNHH Openspace One, việc mở rộng không gian phát triển đã tạo cho Đắk Lắk lợi thế chiến lược khi kết nối trực tiếp vùng nguyên liệu Tây Nguyên với hệ thống cảng biển và thị trường quốc tế. Đây là tiền đề quan trọng để tỉnh phát triển các khu công nghiệp thế hệ mới, công nghiệp chế biến sâu và logistics hiện đại.

Ông cho rằng, cùng với việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông và logistics, Đắk Lắk có nhiều điều kiện để thu hút các nhà đầu tư chiến lược vào những lĩnh vực có giá trị gia tăng cao. Để phát huy lợi thế này, tỉnh cần phát triển hành lang công nghiệp - logistics cao nguyên - biển; xây dựng các khu công nghiệp theo mô hình hiện đại, tích hợp hạ tầng số, năng lượng xanh, logistics thông minh và hệ thống dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp; đồng thời tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp với các trường đại học, viện nghiên cứu nhằm phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu của nền công nghiệp hiện đại.

Quang cảnh Hội thảo phát triển khu, cụm công nghiệp gắn với công nghiệp chế biến sâu và logistics liên vùng.

Khẳng định quyết tâm hiện thực hóa mục tiêu phát triển, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đào Mỹ nhấn mạnh, việc mở rộng không gian phát triển đã tạo cho Đắk Lắk lợi thế đặc biệt khi hội tụ cả vùng nguyên liệu nông, lâm sản quy mô lớn của Tây Nguyên và hệ thống cảng biển phía Đông. Đây là cơ sở quan trọng để hình thành chuỗi liên kết "nguyên liệu - chế biến sâu - logistics - cảng biển - xuất khẩu", tạo dư địa thu hút các dự án đầu tư quy mô lớn và nâng cao vị thế của tỉnh trong chuỗi giá trị khu vực.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Đắk Lắk sẽ tập trung xây dựng hệ sinh thái công nghiệp đồng bộ với phương châm "lấy hạ tầng làm nền tảng, lấy doanh nghiệp làm trung tâm, lấy chế biến sâu làm động lực, lấy logistics làm mạch kết nối, lấy khoa học công nghệ, chuyển đổi số và phát triển xanh làm phương thức đột phá". Trọng tâm là tái cấu trúc không gian các khu, cụm công nghiệp theo hướng hiện đại; phát triển các trung tâm logistics quy mô lớn gắn với các tuyến giao thông chiến lược; thu hút các doanh nghiệp đầu tàu đầu tư vào công nghiệp chế biến sâu; đồng thời thúc đẩy chuyển đổi số, đổi mới công nghệ và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định, tỉnh sẽ tiếp tục cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư, hoàn thiện hạ tầng, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp và đồng hành cùng nhà đầu tư trong suốt quá trình triển khai dự án. Với lợi thế về vị trí địa lý, vùng nguyên liệu, hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện cùng quyết tâm của chính quyền địa phương, Đắk Lắk đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp chế biến, logistics của Tây Nguyên, đồng thời là điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp chế biến sâu, logistics và các ngành công nghiệp có giá trị gia tăng cao.

Nguồn: daklak.gov.vn